Submarinos alemanes en la segunda guerra mundial

MITO Y REALIDAD DE UN TRÁGICO DESTINO

S. Mata (ir a la página del autor)

Introducción

1. U-Boote en la IGM

2. La nueva U-Bootswaffe

3. Dönitz, el jefe

4. Estrategia y táctica

5. Nuevos U-Boote

6. Comienza la guerra

7. Prien y Scapa Flow

8. Enigma y la ASW

9. Agentes secretos

10. Desastre en Noruega

11. Derrota francesa

12. USA interviene

13. Aparece el radar

14. Baja la rentabilidad

15. Captura del U 110

16. Hundid el Bismarck

17. Anthony Miers

18. La Carta del Atlántico

19. Barcos Liberty

20. Ofensiva británica

21. El Mediterráneo

22. Johnny Walker

23. Balance 1939-1941

24. Paukenschlag

25. Enigma indescifrable

26. Vacas lecheras

27. ¿Ametrallar náufragos?

28. Convoyes en América

29. Verano de 1942

30. Laconia

31. ¿Guerra total?

32. Último trimestre 1942

33. Enigma descifrada

34. Balance de 1942

35. Dönitz "optimista"

36. Casablanca

37. Ventaja del B-Dienst

38. SC 122 y HX 229

39. Roosevelt toma cartas

40. Contra toda evidencia

41. El "canto del cisne"

42. Golfo de Vizcaya

43. Tras el mayo negro

44. Regreso al Atlántico norte

45. Las Azores

46. Fin de las "vacas lecheras"

47. Victoria de los He 177

48. Balance de 1943

49. El Schnorchel

50. Peleus

51. Abril a junio de 1944

52. U 505

53. Overlord

54. Agentes en América

55. U-Boote enanos

56. Fin de 1944

57. Elektroboote

58. Agonía

59. Regenbogen

60. Deadlight

61. Búnkeres en Alemania

62. Mito y realidad

63. ¿Dönitz culpable?

64. Los otros protagonistas

 

Nuevos grupos Paukenschlag y aparición de las "vacas lecheras"

 

Encuentro de dos U-Boote en alta mar durante la operación Paukenschlag. Foto Wiener Illustrierte.Entre los U-Boote Paukenschlag salidos en febrero (9 del tipo VII y 9 del IX: aunque sólo 13 llegaron a operar, hundiendo 521.000 TRB) se cuentan los dos primeros hundidos por los norteamericanos ante sus propias costas: el U 656 (VIIC, Kl Ernst Kröning) fue víctima ante Cape Race (46º 15' N, 53º 15' O), el 1 de marzo, de las cargas de profundidad de un Hudson PBO-1 de la escuadrilla VP-82 de la US Navy, que escoltaba al convoy ON 72. El día 15 fue hundido al sureste de Terranova (45º 50' N, 48º 50' O), por otro Hudson de la misma escuadrilla, el U 503 (IXC, Kl Otto Gericke). En ambos casos, no hubo supervivientes.


El museo Cabo Hatteras Lighthouse de Buxton conserva una escotilla del U 85, en cuyo pecio pueden observarse incluso torpedos. Del pecio del U 85 se han extraído dos cajas de roble con las ruletas II, III, VI y VII de la máquina Enigma M2946 y las ruletas I, III, IV, VI y VIII de la M3131 (fotos Roy E. Parker). En marzo -desde el 14 de ese mes, Dönitz vestía el uniforme de almirante de cuatro estrellas- fueron enviados a Estados Unidos y el Caribe 26 submarinos de combate (20 del tipo VII y 6 del IX) más dos nodrizas: UA y U 459 (primero del tipo XIV, apodado Milchkuh, "vaca lechera", al mando del KK Georg von Wilamowitz-Moellendorff). Éste llegó a la zona de Bermuda el 18 de abril y allí aprovisionó a 14 U-Boote. La superioridad del tipo IX sobre el VII quedó en evidencia, ya que hundieron 75 barcos (25 petroleros) con 406.000 TRB, y los del tipo VII 46 barcos (12 petroleros) con 242.000 TRB (total 648.000 TRB para el grupo enviado en marzo).


Los petroleros eran las víctimas preferidas por los U-Boote ante las costas americanas. En marzo de 1942 fueron hundidos 25. Foto Wiener Illustrierte. Uno de estos submarinos fue hundido el 18 de abril: el U 85 (VIIB, OlzS Eberhard Greger), víctima del radar del destructor Roper, ya que trató de huir en superficie. El comandante dio la orden de abandonar el submarino cuando el Roper estaba a sólo 270 metros. A causa de la propaganda aliada, que pintaba a los submarinistas como fanáticos, los norteamericanos creyeron que los alemanes -en vez de saltar al agua- iban a usar el cañón, y despreciaron la evidente oportunidad de capturar el submarino: mientras la tripulación nadaba esperando ser salvada, el Roper lanzó 15 cargas de profundidad, destrozando el U 85 y matando a todos sus tripulantes.


El U 352 es el pecio más popular de Carolina del Norte y todo un ejemplo de falta de respeto hacia una tumba de guerra. Fotos del interior, de izquierda a derecha y de arriba a abajo: sala de máquinas, sala de mandos, cocina y sala de torpedos de proa.El 6 de abril de 1942 el U 252 (VIIC, Kl Kai Lerchen), desembarcó en la península de Ristagni al primer agente enviado por la Abwehr alemana a Islandia. Se trataba de Ib Riis (alias "Edda", nacido en Copenhague de padres islandeses), quien nada más llegar se entregó a la policía local y fue utilizado en adelante por los servicios secretos británicos para enviar noticias falsas que avivaran en los alemanes el temor a una invasión aliada de Noruega. El submarino sufrió peor suerte, ya que fue hundido, con toda su tripulación, el 14 de abril al suroeste de Irlanda (47º N, 18º 14' O) por cargas de profundidad de la patrullera HMS Stork de "Johnny" Walker y de la corbeta HMS Vetch.


Imágenes del hundimiento de un mercante durante la operación Paukenschlag (fotos Wiener Illustrierte). Al evaluar los hundimientos realizados por los U-Boote entre enero y abril de 1942, Padfield introduce un parámetro que denomina "potencial" y que define como las TRB hundidas por día y por U-Boot operativo (no por mes y U-Boot alistado, como en el parámetro que hemos llamado "eficacia"). El valor que da para enero de 1942 es de 209 TRB -aplicable a unos 46 submarinos operativos (26 de ellos del primer grupo Paukenschlag)- y el de abril casi el doble, 412 TRB por U-Boot y día (referido a 32 submarinos, casi todos operando en América).


El grupo que partió hacia América en abril (29 submarinos que hundieron 641.000 TRB) provocó que México se sumara a los enemigos del III Reich, después de que el U 564 hundiera al Potrero del Llano.


En esta foto publicada por Wiener Illustrierte el 20.5.1942 puede apreciarse hasta qué punto podían acercarse los U-Boote a sus víctimas antes de que se estableciera el sistema de convoyes en América.El 14 de mayo de 1942 desembarcó por primera vez un agente de la Abwehr alemana en Canadá (operación Grete): Alfred Langbein, al que el U 213 (OlzS Amelung von Varendorff) dejó en Fundy Bay, junto a St. John. Este U-Boot era el primero de los 6 del tipo VIID alistados, casi 10 metros más largos que los VIIC -medían 76,9 metros-, cuyo desplazamiento superaban en 200 toneladas: eran casi un nudo más lentos pero con más de 3.000 millas suplementarias de autonomía en superficie, y estaban pensados como minadores.

PARA LEER EL TEXTO COMPLETO

DIORAMAS DE J.A. CHAMARRO

 

 

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