En 28 meses de guerra submarina contra Gran Bretaña y sus aliados habían intervenido 153 submarinos alemanes "de altamar" que hundieron 1.124 barcos (incluyendo 28 de guerra) con un desplazamiento de 5,3 millones de TRB, y provocaron la muerte de 9.267 personas. Los británicos construyeron 2 millones de TRB de nuevos (y mejores) barcos, y confiscaron, compraron o alquilaron 4 millones de TRB. De una flota inicial de 3.000 barcos y 17,8 millones de TRB, se pasó a una de 3.600 y 20,7 millones de TRB. Ciertamente, las importaciones británicas retrocedieron de los 60 millones de toneladas de 1939 a los 45 de 1940 (-25%) y los 31 de 1941 (-31%, -48% respecto a 1939). Aunque no pueda hablarse de hambre en Gran Bretaña, sí hubo escasez, pero el racionamiento no puede achacarse en exclusiva a la acción de los submarinos: incluso como causa del sistema de convoyes, hay que tener en cuenta los bombardeos, las minas, etc. En los problemas económicos del Reino Unido influyeron además factores como las huelgas de trabajadores, y en particular las de los de los astilleros (a pesar de que esos trabajadores, según Padfield, cobraban cinco veces el sueldo de un submarinista inglés).

Por su parte, los alemanes, además de 11 submarinos del tipo II, habían perdido 54 de los tipos VII y IX (35% de los empleados) y 2.400 submarinistas (2.675 incluyendo los del tipo II), el 61% había muerto y el resto estaba preso.

Ambas partes habían cometido errores. Por parte británica, antes de la guerra, los de permitir que Alemania violara el Tratado de Versalles y organizara su arma submarina, sin mejorar por parte propia los sistemas ASW; y ya durante la guerra sobre todo los de permitir la construcción de refugios para submarinos en Francia y no vigilar el Golfo de Vizcaya. Además, los ingleses sólo se sirvieron de las claves Enigma para evitar perder barcos propios, pero no organizaron la persecución de los submarinos, y no compartieron estas claves con los Estados Unidos.

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DIORAMAS DE J.A. CHAMARRO